이번 시연회에는 서울시 자치구 청소차 담당자, 현대자동차 관계자, 청소차 관련 업체 등이 참석한 가운데 두 가지 핵심 기술이 선보여졌다.

우선 수소 전기 노면 분진 청소차는 기존 경유 청소차가 따로 수행하던 노면 청소와 분진 흡입을 동시에 처리하면서, 환경부 기준(95%)을 크게 뛰어넘는 미세먼지 98.8%, 모래 99.7% 흡입 성능을 현장에서 입증했다. 특히 전국 최초로 흡입한 것을 쓰레기, 미세먼지, 초미세먼지 등 3단계로 분리해 수거하고 수거량을 실시간으로 확인할 수 있어 참석자들의 큰 호응을 얻었다.

작업 소음은 경유차 대비 최대 9dB 낮아 주거지역 야간 운행에도 적합한 수준으로 확인됐다. 살수장치 없이도 분진 확산을 완벽 차단하는 비산방지 기술로, 기존 청소차의 고질적 문제였던 동절기 결빙 및 운행 중단까지 해결했다.

이와 함께 구가 이날 시연회에서 선보인 두 번째 핵심 기술인 미세먼지 고형화 장치는 청소차와 호스를 통해 연결해 도로에서 수거한 분진을 골프공 크기의 펠릿(벽돌)으로 압축·배출하는 방식을 시연했다. 20초에 1개씩, 시간당 약 21kg을 처리하는 성능을 선보였다.

구는 이번에 개발한 수소 전기 노면 분진 청소차뿐 아니라 기존 분진 흡입 청소차에도 미세먼지 고형화 장치를 쉽게 장착할 수 있어 타 지자체에서도 바로 도입이 가능하다고 설명했다.

금천구와 와이제이산업은 이번 기술과 관련하여 수소 전기 노면 분진 청소차 특허 3건(등록 완료)과 미세먼지 고형화 장치 특허 1건(출원 진행 중) 등 총 4건을 확보했다. 해당 기술이 타 지자체에 판매되면 판매금액의 2%를 로열티로 금천구에 지급하는 업무협약도 체결해, 기술 확산과 함께 구 재정 수익 창출도 기대된다.

구는 이번 시연회 결과를 바탕으로 서울시 및 관계 기관과 협력을 이어가며 해당 기술의 성능과 우수성을 타 자치구 관계자들에게 알릴 것이라고 덧붙였다.

구 관계자는 “도로 위 미세먼지를 줄이는 것은 주민 건강과 직결되는 문제”라며, “이번 전국 최초 시연회를 통해 금천구가 개발한 친환경 기술이 서울시를 넘어 전국 자치구로 확산돼 더 깨끗하고 건강한 도시환경을 만드는 데 기여하길 바란다”라고 밝혔다.